L'ho fatto di nuovo...

Una nuova fase della vita, più intelligenza, attenzione verso la vera sfruttabilità di una motocicletta, insomma una scelta intelligente mi ero detto fra me e me.

Basta cannoni su due ruote, con posizioni da fachiri ed angoli di sterzo impossibili, basta motori iper-tirati con scarichi tanto aperti da attirare il dito medio dei ben pensanti in giro per le strade.

Una moto intelligente, da vivere tutti i giorni, tutto l'anno, senza troppi pensieri, una moto con cui poter affrontare viaggi anche un po' da matti non sempre su asfalto, senza aver bisogno di distributori ogni 150 chilometri...

I propositi erano ottimi, il budget, ovvero la moneta presente...

Cosa è andato storto?

Già perché "tra il dire e il fare", in questo caso pensare di comprarsi una moto "tuttofare" come una Bonnie o un Bmw F800, è arrivata a casa un' affare lievemente diverso...

Ma perché ogni volta che capita non riesco a ragionare, se non con la parte bassa del mio ventre (scegliete voi quale), e ad agire erroneamente di conseguenza, peraltro non pentendomi quasi mai della scelta, se non nel momento di dover affrontare 700 chilometri di viaggio e sentire nel profondo, in questo caso in zona lombare, un dolore lieve preannuciante di maldischiena molto, molto seri?

Sta bene! Oramai il danno è fatto, la nuova amica è già nel box, era un affare, ed è stata già smontata da mani frettolose così da essere spedita da differenti specialisti per perfezionarne il dna da vera Racer.

Il telaio è andato a cambiar colore, ma sono molto dubbioso su quale, oltre all'aggiunta di qualche fazzolettino qua e là;

le sospensioni dal mitico Paolone di Milano, in arte Oram, per ottenere l'assetto perfetto in curvoni fatti a velocità supersoniche solo nelle mie fantasie;

E poi finalmente è arrivato il momento di riaprire qualche scatolone in cantina, dove preventivamente il mio lato oscuro aveva stivato qualche chilo di magnesio e ergal per saziare appetiti che puntualmente sono arrivati, pedane, semimanubri, pinze, cerchi, e carbonio in ordine sparso.

Ottimo, mi aspettano almento tre mesetti di "rimonta con calma", per poi ritrovami con una regina bella e lucente davanti.

Prometto di cercare di arrivare ad almeno Tremila chilometri quest'anno con lei... Vi sembrano pochi?

Sono abbastanza per rischiare la patente e qualche visita da un fisioterapista, ve lo garantisco!

Alla fine non vi ho detto ancora cosa ho comprato, e non ve lo dirò, se non che al momento di presentarla rimontata e tirata a lucido!

Ma un aiuto è d'obbligo, lei è l'ultima figlia di una stirpe di regine indimenticate, tanto belle e vittoriose da rendere i nomi di chi le ha pilotate indelebili nella storia.